澳大利亚到上海多长时间？
首先，在回答这个问题之前，先简单科普一下航空器从澳大利亚到中国所走航线的基本概念。 所有从澳大利亚飞往中国的航班都要经过中国领空，所以必须获得中国政府的许可，向中方提供飞机资料，接受飞行路线规划与指挥、通信和气象帮助等。同时，根据国际法有关规定，外国飞机进入他国领空时应标明身份及航线；如飞越或进入他国领空或领土内作任何停留时，应适当减速并显著改变航向以示尊重。
也就是说，从澳大利亚到中国，在正常的航线上是必然会经过中国的领空的（就算是不经由中国内地，也可能会途经我国的台湾地区），从中国内地往外的飞行计划报批都必须得到中方的许可，飞机也要通过无线电通报自己的行踪的。 所以题主所说的“逃”，显然是不正确的用语。 其次，来说说答案。 因为澳大利亚和中国同属亚洲地区，距离不算多远，再加上本身都是开放天空，又有航权放开的政策，所以我们经常看到东航、日航、汉莎等外国航空公司在浦东机场起落的景象。 从澳大利亚到上海的飞机只需经停1次，就可以直达目的地。
目前，主要有6条航线： 分别是北京首都机场（PEK）-悉尼机场（SYD），上海浦东机场（PVG）-悉尼机场（SYD），南京禄口国际机场（NKG）-墨尔本机场（MEL），杭州萧山国际机场（HGH）-悉尼机场（SYD），广州白云国际机场（CAN）-阿德莱德机场（ADL），成都双流国际机场（CTU）-悉尼机场（SYD）。 其中，经停1次的要数上海浦东机场至悉尼机场航线了——航班全程仅需5个半小时。 而需要经停2次的则要到阿德莱德机场，该航线由阿联酋航空公司经营，是连接中东与亚太地区的交通枢纽，堪称“史上最牛中转站”，乘客在阿德莱德机场不用出关，就可换乘其它航班。
最后说说为什么选择从上海入境的中国籍旅客最多——主要是因为上海毗邻江苏省和浙江省，两省人口众多并且经济发达，加上江苏、浙江两地居民赴境外旅游的习惯也已经养成且频次较高，所以从上海机场入境的中国籍旅客最多。 而澳大利亚总理莫里森去年就曾经指出，有中国人把澳大利亚当成了“隔离酒店”，从浦东机场输入病例高达70多例！ 自2020年2月起，澳洲政府就开始限制来自中国大陆的旅客入境，仅对极少数情况被允许的中国公民发放签证，且需要提供离境机票作为担保。