日本送报纸挣钱吗？
日本的送报业已没落，现在只剩一些区域性的报刊还在坚守，而像《朝日新闻》《读卖新闻》等全国发行的报纸已经全部改为电子传送。不过，在那些还没有放弃纸质报纸的地区和行业里，“送报人”依然是一份相当稳定的工作。 在日本的大企业、大学和学校里，通常都配有免费的报纸供应设施，只要刷一下IC卡就能取阅最新的报纸；在日本的机场、酒店和图书馆等地，也有出售报纸的自助售报机。但对于没有这些便利条件的个人来说，想要第一时间了解最新的资讯，就只能求助“送报人”了。
与中国人想象的不同，日本的“送报人”并不是骑着自行车走街串巷的快递员，而是穿着整洁制服、坐着公司配车的职业投递员。 虽然名为“送报人”，但他们除了送报，还要负责回收用户订阅的杂志、定期发送通知和海报等，工作范畴要比国内的邮递员广得多。
由于工作区域的限制，“送报人”需要非常熟悉自己所负责的片区内每一条街道和每一个住宅区，否则就很难完成每天的投递任务。他们在入职前都要接受非常严格的训练，考核通过后才能正式上岗。
由于工作需要，“送报人”必须在白天（9点到17点）之间来回穿梭于各个社区之间。虽然他们驾驶着配备了大型喇叭的专用轿车，但车速一般不会太快，并且要随时准备向在路边停留或行走的读者打招呼问好，因此常常会让道路变得十分拥挤。 为了减少对路人造成的不便，“送报人”通常都会提前一天将报纸送至指定的地点，然后会在第二天按照地址直接进行派送，如果当天无法送达的报纸则会统一放置在信箱或者指定的位置，并留下便条告知用户。不过，对于居住分散的偏远用户，“送报人”还是需要上门进行赠送。
与其他国家一样，互联网的飞速发展也对传统的报纸造成了巨大的冲击。虽然日本的“送报人”还保持着固定的收件人和派件人信息，并会定期给用户发送信件或杂志，但在很多年轻用户的印象中，已经很少见到这种职业的身影了。可以预见，随着更多年轻人转向网络获取资讯，“送报人”这一职业的未来也将走向末路。