F4配偶什么签证？
11月14日的《上海证券日报》报道，“东风日产旗下合资企业东风日产汽车有限公司昨日正式对外宣布，日本富日集团旗下全品牌二手车业务将全面进入中国，首款进口车型‘日产奇骏·传奇’已于深圳文锦行成功首发。据悉，此后，富日集团将会以每年6-7款新车的速度，陆续将旗下日产、华晨、比亚迪、凯迪拉克等品牌30余款二手车车型引入中国。”
在这则新闻中，东风日产方面称，1997年第一代奇骏在中国上市，21年来，包括进、出口在内的累计销售已超1500万辆。如今，这台曾经主打越野的紧凑型SUV“升阶”为中国品牌，换上了全新名“日产奇骏·传奇”，以16.98万-24.98万元的价格正式导入富日集团旗下华辰中国。
富日集团是日本市场仅次于丰田的两大汽车经销商集团之一的母公司，在华乘用车业务主要以零售及批发为主，展厅和仓储遍布全国26个直辖市和省会城市。此次与东风日产合作，将带动富日集团旗下二手车进口业务正式落地中国，这也是华辰中国首次将集团内的二手车出口项目引入中国。
在此之前，国内的经销商集团，如广汇汽车、永达汽车、中升集团等，都已经或者正在加紧布局二手车业务。按照一般的轨迹，通过逐步提升在品牌经销商集团内的份额，最终实现对集团的整体上市。二手车经销商集团也不例外，早在2015年，车百汇收购了浙江众诚二手车交易市场，开始正式开拓二手车业务。2016年，广汇汽车与天津国耀、江苏华越合资组建辽宁广汇华越二手车交易公司，正式在辽宁开展二手车业务。2017年中旬，天津永佳集团与浙江汉柏汽车集团合作成立杭州永佳汉柏汽车销售有限公司，正式进军二手车市场。2017年10月底，宝尊汽车集团收购二手车商优车诚品，进军二手车市场……
当然，对于东风日产来说，虽然将二手车项目外包，有助于自身集中精力于汽车业务自身，同时也加快运营效率和全球化战略布局。但是，中国有着14亿人口，近10亿车辆，二手车消费潜力之大，是全世界皆知的，“二手车出国内，新车推海外”，这对于正在忙着开拓国内汽车市场，特别是SUV市场的东风日产而言，似乎也不是坏事情。
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